החלטתם לטוס לחו"ל לתקופה ממושכת, ומצאת בן משפחה או חבר קרוב שיוכל להטפל ברכבכם לתקופת ההעדרות, רק שאתם לא בטוחים מה צריך לעשות כדי לשמור על הרכב.

אז תנו לנו לעשות את "העבודה השחורה" וקבלו את רשימת הטיפים שתעזור לכם לשמור על הרכב בצורה הטובה והשקטה עבורכם, או במילים אחרות, תנו לבן המשפחה לקרוא את הטיפים שנחנו כותבים, והוא כבר יעשה את העבודה.

 ראשית, חשוב להבין שרכב מצריך טיפול שוטף במיוחד כשהוא לא נמצא בתנועה זמן ממושך, ולכן חשוב לדעת לבחור איזה פעולות לבצע בהתאם לאותה תקופת היעדרות.

• לפני השבתת הרכב, בצע נסיעה של לפחות חצי שעה על מנת להיות בטוח שכל פעולה שנבצע כעת תשפיע ותועיל באופן מלא וב-100%, זכור לכשתחנה את הרכב, ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית שלב להילוך אחורי, במידה ויש לך רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית יש להציב את הבורר במצב P.
  את בלם היד השאר משוחרר, והצב אבן או כל אביזר אחר ליד אחד מגלגלי הרכב כדי למנוע התדרדרות.
  
  
• את הרכב יש לאחסן במקום נקי וישב, רצוי שיהיה מקום סגור עם פתחי איוורור מתאימים למרחב.
  
  
• בצע שטיפה לגוף הרכב כולל את תחתית הרכב לפני הכנסת הרכב למתחם האחסון, לאחר ייבוש מלא מרח שתי שכבות ווקס לשמירה על צבעו של הרכב ומניעת בגיעה בגופו.
  לניקוי החלק הפנימי של הרכב השתמש בשואב, אל תשכח את החריצים והמקומות המוסתרים.
  את השטיחים שטוף והשתמש בשמפו לשטיחים ובחומר מגן למשטחי הגומי, ולא לשכוח את פסי האיטום מגומי בדלתות שאותם צריך לצפות בשכבת מגן.
   
• גם כשהרכב עומד, עדיין מתבצעים תהליכים כימיים, ורובם מתרחשים במיכל הדלק, ולכן כדי לא ליצור התעבות מלא את המיכל הדלק עד לקצה הקיבולת, ובאותה הזדמנות החלף שמן במנוע.
   
• כיוון שהרכב הולך לעמוד זמן ממושך, משקל הרכב משפיע על צורת הצמידים, ועל כן, יש להגדיל את לחץ האויר בצמיגים כדי למנוע עיוות שלהם.
   
• השתמש בכיסוי בד לכיסוי הרכב, יש לשים לב שמדובר בכיסוי בד נושם המאפשר זרימה של אויר, במידה ותכסה את הרכב בכיסוי אחר, למשל ניילון, תיהיה לחות במגע עם גוף הרכב ופעולה זו עלולה לפגוע בצבע הרכב.
  
  
• רסס את חלקי המתכת החשופים, כגון מנוע, אגזוז ועוד, בספריי נגד חלודה על מנת למנוע היווצרות של חלודה.
   
• בתקופות היעדרות מעל לחודש ימים יש להפעיל את המנוע עד לטמפרטורת עבודה של הרכב ולהפעיל את מערכת המיזוג על מנת למנוע דליפת חומר הקירור, פעולה זו יש לבצע אחת לחודש.
  בנוסף רצוי לנתק את המצבר ולאחסנו במקום יבש מחוץ לרכב, ניתן, ואף רצוי, לטעות את המצבר באצמעות מטען מצברים איטי לפחות פעם בשולשה חודשים, זכור! ניתוק המצבר משפיע על מערכת האזעקה.
  
  
• בתקופות היעדרות מתחת לחודש ימים אין חובה לנתק את המצבר, אך פעולה זו רצוייה על מנת למנוע זליגה על המצבר בעקבות צריכה של מערכות שונות ברכב (שעון, רדיו ועוד...).
   
• לאחר חזרתך לארץ, בדוק את מפלס השמן במערכות, ואת שמן המנוע.
  שים לב! כיוון בלמים והגה מתבצע לפני הנסיעה הראשונה.
  בדוק שיש מספיק מים במי הקירור ובתא הנוזל לשמשות.
  זכור! לחץ האויר בגלגלים אינו בתקן במצב זה, ולכן יש להחזיר את לחץ האוויר בגלגלים בהתאם להמלצת היצרן.

שתיהיה טיסה וחזרה נעימה,
צוות MyMove אחסנה.